Khá bất ngờ khi Ducati quyết định quay trở lại dòng naked-bike sử dụng động cơ làm mát bằng không khí với chiếc Monster 797 hoàn toàn mới. Nói là bất ngờ bởi trước đây hãng xe Ý đã trình làng Monster 821 với động cơ làm mát bằng chất lỏng để thay cho Monster 795/796 bị ngừng sản xuất. Về cơ bản, 797 vẫn mang những nét đặc trưng của dòng Monster với thiết kế cơ bắp, động cơ 2 xy lanh cho chất âm khàn đặc cùng khả năng vận hành linh hoạt trên đường phố.
Thiết kế của 797 không có nhiều khác biệt so với những sản phẩm trong dòng Monster hiện nay, chúng ta vẫn có một chiếc Monster với thiết kế cơ bắp, tay lái rộng, bộ khung ống thép mắt cáo lộ ra ngoài tạo điểm nhấn và cụm đèn pha tròn tích hợp đèn LED ban ngày đặt giữa đèn pha. Điểm khác duy nhất trong thiết kế đó là cụm ống xả ngắn hơn và bầu hơn so với người anh em 821 hiện nay.
Gắp sau của 797 là loại gắp đôi giống như 821 và được sơn đen mờ đồng màu với vỏ động cơ. Ducati trang bị cho xe hệ thống giảm xóc trước hành trình ngược 43 mm của Kabaya, không điều chỉnh được, còn phía sau là loại lò xo trụ đơn của Sachs điều chỉnh được. Vành xe có thiết kế 5 nan kép xoáy kích cỡ 17" tương tự như 821, phía trước lắp lốp 120/70 và phía sau lắp lốp 180/55.
Hệ thống phanh trước sử dụng đĩa kép đường kính 320 mm với cùm Brembo M432 4 piston, phanh sau sử dụng đĩa đơn đường kính 245 mm 1 piston, cả hai đều được trang bị tính năng chống bó cứng phanh (ABS) tiêu chuẩn.
Monster 797 sử dụng khối động cơ 2 xy lanh L-Twin, dung tích 803 phân khối, làm mát bằng không khí cho công suất cực đại 75 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 69 Nm tại 5.750 vòng/phút. Xe sử dụng hệ thống ly hợp ướt đa đĩa APTC cùng hộp số 6 cấp côn tay. Một vài thông số khác của Monster 797 bao gồm trọng lượng ướt 184 kg, chiều cao yên 805 mm, dung tích bình xăng 16,5 lít và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 5,3 lít/100 km.
Do chỉ là một mẫu xe entry-level nên 797 không có nhiều công nghệ ngoài phanh chống bó cứng ABS, một cổng USB đặt dưới yên để sạc các thiết bị điện tử cá nhân và hệ thống đa phương tiện DMS (Ducati Multimedia System). DMS cho phép người dùng kết nối smartphone với xe thông qua Bluetooth để quản lý trình nghe nhạc, xem tin nhắn hay nhận cuộc gọi. Ducati cho biết sẽ bắt đầu bán ra Monster 797 từ tháng 4/2017 với hai tùy chọn màu sắc là đỏ vành đen hoặc trắng vành đỏ. Giá của bản màu đỏ là 9.300 USD, bản màu trắng đắt hơn một chút với 9.400 USD.
Thông số kỹ thuật Ducati Monster 797 2017
- Động cơ: 2 xy lanh L-Twin, 2 van/xy lanh, 803 cc
- Đường kính x hành trình piston: 88 x 66 mm
- Tỉ số nén: 11:1
- Công suất cực đại: 75 HP@8.250 rpm
- Mô-men xoắn cực đại: 69 Nm@5.750 rpm
- Hệ thống làm mát: Không khí
- Hệ thống phun xăng: Điện tử, thân họng phun 50 mm
- Hệ thống khởi động: Điện
- Hệ thống ly hợp: Ướt đa đĩa APTC
- Hộp số: 6 cấp
- Giảm xóc trước: Hành trình ngược 43 mm của Kabaya
- Giảm xóc sau: Lò xo trụ đơn của Sachs (điều chỉnh được)
- Phanh trước: Đĩa kép 320 mm, cùm Brembo M432 4 piston, ABS
- Phanh sau: Đĩa đơn 245 mm, 1 piston, ABS
- Vành và lốp: 17", lốp trước 120/70, lốp sau 180/55
- Chiều dài cơ sở: 1.435 mm
- Chiều cao yên: 805 mm
- Trọng lượng ướt: 184 kg
- Bình xăng: 16,5 lít
- Tiêu hao nhiên liệu: Khoảng 5,3 lít/100 km
Nguồn: Ducati
EmoticonEmoticon