Tại sự kiện Ducati World Premier 2017 diễn ra vào đêm qua, Ducati đã chính thức trình làng chiếc sport-bike mạnh nhất của hãng từ trước đến nay, đó là 1299 Superleggera. Đây là mẫu xe có thiết kế tương tự như 1299 Panigale nhưng thật ra nó được Ducati phát triển giống như một mẫu xe hoàn toàn mới. Ducati chỉ sản xuất giới hạn 500 chiếc 1299 Superleggera với giá bán được cho vào khoảng 80.000 USD.
Điểm đặc biệt nhất trên 1299 Superleggera đến từ kết cấu thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon, bao gồm khung, gắp sau, vành và tấm ốp hai bên lườn xe. Nhôm 7075 cũng được sử dụng với nhiệm vụ liên kết các thành phần khung và động cơ. Riêng gắp sau có trọng lượng chỉ 4,1 kg, nhẹ hơn 0,9 kg so với gắp nhôm, bộ vành nặng 4 kg, nhẹ hơn 1,4 kg so với vành nhôm. Hệ thống giảm xóc trước Ohlins FL936 và giảm xóc sau Ohlins TTX36 với lò xo cuộn làm bằng titan cũng giúp giảm gần 1,9 kg.
Tất cả những cải tiến nói trên giúp 1299 Superleggera "ép cân" thành một "người mẫu" thực sự, nó chỉ nặng đúng 167 kg, một con số rất ấn tượng và nếu có thêm gói Racing Kit thì trọng lượng còn giảm xuống mức 162 kg. So sánh với chiếc Honda SH 125 tại thị trường Việt Nam với trọng lượng 134 kg, 1299 Superleggera chỉ nặng hơn 33 kg mà thôi.
Ngoài ra, xe còn sở hữu khối động cơ L-Twin 1.285 phân khối có công suất cực đại 215 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 146,5 Nm, mạnh hơn 10 mã lực so với động cơ của 1299 Panigale tiêu chuẩn. Để có được điều này, Ducati đã tinh chỉnh lại những thành phần động cơ, các van làm hoàn toàn bằng titan cũng được mở rộng hơn và điều chỉnh tỉ số nén từ 12,6:1 lên 13:1.
Hãng xe Ý tập trung vào việc giảm trọng lượng cho xe không chỉ ở những chi tiết lớn mà ngay cả những thành phần nhỏ cũng được tối ưu, một trong số đó chính là việc quay trở lại sử dụng chất liệu nhôm cho xy lanh thay vì thép. Ducati cho biết, khối động cơ của 1299 Superleggera nhẹ hơn khoảng 2 kg so với động cơ của 1299 Panigale tiêu chuẩn.
Hệ thống ống xả thể thao mới trên 1299 Superleggera cũng là một điểm nhấn mà có lẽ bất kỳ ai cũng phải trầm trồ. Khi mua xe kèm gói phụ kiện đua (Racing Kit), người dùng sẽ có được hệ thống ống xả thể thao Akrapovic làm hoàn toàn bằng titan, màn hình dành cho đường đua, bộ gắn biển số có thể tháo rời, bộ dựng xe, gương chiếu hậu gọn hơn và bạt trùm bảo vệ xe.
Những nâng cấp về công nghệ bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo mới, hệ thống chống trượt Ducati Slide Control Plus 3 cấp được phát triển cùng đội đua Ducati Corse, hệ thống kiểm soát bốc đầu Ducati Wheelie Control EVO, hệ thống đo lượng quán tính (IMU) 6 trục. Ngoài ra còn những công nghệ khác như phanh ABS theo cua, kiểm soát khởi động Ducati Power Launch, phanh động cơ Engine Brake Control và hỗ trợ sang số nhanh Quick Shift cả lên và xuống.
Nguồn: Ducati
EmoticonEmoticon