Suzuki Raider là một mẫu xe underbone có thiết kế đặc trưng và là mẫu xe nếu lỡ trót yêu thì khó mà dứt ra được. Và Raider R150 vừa ra mắt hiện tại đã bổ sung nhiều chi tiết hiện đại hơn so với trên Raider cũ như phun xăng điện tử FI, đồng hồ LCD, ngoại hình thay đổi sắc xảo hơn mà vẫn giữ triết lý thiết kế làm nên tên tuổi của mẫu xe này.
Suzuki Raider 150 mới có động cơ sử dụng công nghệ phun xăng điện tử. Những thế hệ động cơ FI sau này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt và có lẽ khi được trang bị trên Raider thì cũng sẽ như vậy. Khối động cơ DOHC cam đôi trên Raider có lẽ là niềm tự hào lớn nhất của mẫu xe này. Với kích thước nhỏ gọn, thế ngồi không cản gió và khối động cơ mạnh khiến cho mẫu xe này từng một thời là chiếc xe ưa thích của giới trẻ yêu tốc độ tại Việt Nam và các nước Đông Nam Á như Thái Lan. Ở phiên bản mới này khối động cơ Raider có công suất 18,45 mã lực và với mức công suất này thì Raider là chiếc xe có công suất lớn nhất trong số các xe cùng phân khúc.
Phần lốc máy được sơn màu vàng tương phản rất đẹp
Raider sử dụng hộp số 6 cấp
Kiểu dáng chồm nhỏ gọn, bình xăng dưới yên
Ngoại hình Suzuki Raider có một vài thay đổi: đầu đèn được thiết kế khá giống với GSX - S1000, đèn sau cũng được thiết kế lại, đuôi biển số kích thước dài và gần giống với trên những mẫu moto phân khối lớn. Những thay đổi này thật sự làm cho Raider nhìn bắt mắt hơn hẳn so với Raider đời cũ, tuy nhiên ngôn ngữ thiết kế chuẩn vẫn được bảo toàn và khiến cho Raider khó mà lầm lẫn với bất kỳ mẫu xe nào khác trên thị trường Việt Nam.
Sẽ có 3 màu được bán như trên hình: trắng xanh, đen đỏ và xanh GP. Trắng xanh, đen đỏ được bán với giá 48.990.000đ và màu xanh GP thì mắc hơn chút giá là 49.190.000đ. Hy vọng là những cải tiến rất hợp thời đại này sẽ khiến cho nhiều bạn đang sở hữu Raider và yêu Raider sẽ cảm thấy hài lòng. Riêng mình thì mình cảm thấy những cải tiến này khá hấp dẫn với một mẫu xe được mệnh danh là "vua Underbone".
Thêm nhiều hình:
EmoticonEmoticon